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深圳市俊安環(huán)境科技有限公司

中央空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行管理

日期 :2020-01-17

  一、啟動(dòng)程序

  首先應(yīng)啟動(dòng)冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)、使冷凝器系統(tǒng)投入運(yùn)行;啟動(dòng)冷凍水泵,使蒸發(fā)器中冷水系統(tǒng)投入運(yùn)行;根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行溫度設(shè)定;啟動(dòng)主機(jī)。

  二、正常運(yùn)行中的內(nèi)容一般應(yīng)為

  制冷壓縮機(jī)運(yùn)行的油面高度、油壓;冷凝器進(jìn)口、蒸發(fā)器出口水的溫度;壓縮機(jī)、冷卻水泵、冷凍水泵運(yùn)行電機(jī)的電流;

  冷卻水、冷凍水流量;壓縮機(jī)吸氣、排氣壓力;蒸發(fā)、冷凝壓力;各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的聲音、振動(dòng)等情況。

廠房中央空調(diào)

  三、正常運(yùn)行中應(yīng)注意事項(xiàng)

  廠房中央空調(diào)在正常運(yùn)行過程中,切忌蒸發(fā)壓力過高而致大量制冷劑液體進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔而造成液擊。

  也要避免有為吸氣壓力過低而造成低壓部分的負(fù)壓運(yùn)行,空氣進(jìn)入系統(tǒng)系統(tǒng)使冷凝壓力升高;

  避免排氣壓力過高而使產(chǎn)冷量下降和動(dòng)能消耗過多;避免油壓過低而造成運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)動(dòng)部件的過多磨損,甚至造成抱軸現(xiàn)象。

  四、運(yùn)行中的調(diào)整

  運(yùn)行操作規(guī)程中應(yīng)說明系統(tǒng)在運(yùn)行中的主要調(diào)整方法,如壓縮機(jī)油壓、吸氣壓力過低和過高的調(diào)整;

  排氣壓力過高的調(diào)整;冷卻水進(jìn)水溫度、冷凍水出水溫度的調(diào)整以及運(yùn)行負(fù)荷的調(diào)整等。

  五、停車程序及注意事項(xiàng)

  制冷系統(tǒng)在系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)停車程序應(yīng)詳細(xì)地在操作規(guī)程中說明。一般地講,制冷系統(tǒng)的停車程序操作是啟動(dòng)操作的逆過程。

  其程序應(yīng)是:先停壓縮機(jī)主機(jī),再停蒸發(fā)器的冷凍水系統(tǒng),最好停冷卻水的冷凝器系統(tǒng)。長(zhǎng)期停車應(yīng)冷卻、冷凍水系統(tǒng)的積水排空,避免結(jié)冰凍壞設(shè)備。

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